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Atención carrocero. Esos son dos puntos por los que se puede escapar tu rentabilidad

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APLICACIONES MÁS RESTRICTIVAS EN ALGUNOS BAREMOS Y EN ALGUNOS USOS AL PERITAR.

Fundamental estudiar las peritaciones, los métodos de valoración y las peculiaridades de cada baremo.

Plan de Apoyo y Defensa ADEABUR al sector carrocero

Es fundamental que conozcas cómo se están usando las herramientas de valoración, que revises las peritaciones en profundidad y que identifiques puntos de fuga de rentabilidad. Sobre este tema recordarás que desarrollamos recientemente una jornada específica gratuita gracias a la colaboración de PPG y La Tienda del Pintor

A raíz de los últimos trabajos, jornadas y actividades alrededor del “Plan provincial ADEABUR de apoyo y defensa de la carrocería” venimos identificando y recogiendo situaciones e informaciones que son de trascendencia al taller de carrocería y a su rentabilidad.

Hoy vamos a tratar dos de ellas:

  1. Aplicación de materiales de pintura certificados por Centro Zaragoza: Varias aseguradoras y gabinetes lo hacen. Destaca la frecuencia de uso por parte de AXA, en especial a su red de concertados “AXA Calidad”, aunque también se aplica por ciertos gabinetes a siniestros de distintas aseguradoras que representan.
  2. Primeros indicios restrictivos de la nueva herramienta DigitalPaint, sucesora del baremo de pintura Cesvimap. 

APLICACIÓN DE MATERIALES DE PINTURA CERTIFICADOS POR CENTRO ZARAGOZA

Vigila muy especialmente reseñas similares a ésta:  “Materiales de pintura: los precios están basados en reportes de materiales ofrecidos por marcas certificadas por Centro Zaragoza (CZ)”

CZ ha certificado tres marcas de pintura: DEBEER, OCTORAL y SINNEK.

Se ha detectado que varias aseguradoras y gabinetes aplican esta manera de valorar. Destaca la frecuencia de uso por parte de AXA, en especial a su red de concertados “AXA Calidad”, aunque también se aplica por ciertos gabinetes a siniestros de distintas aseguradoras que representan.

Operaciones contrastadas realizadas por profesionales competentes reportan resultados a la baja de entre el 14 y el 17% (18% incluso%) y hay talleres que denuncian que el desvío a la baja puede ser incluso mayor (esto último estamos pendientes de contrastarlo con mayor detalle).

Por ello te recordamos que

  • ES FUNDAMENTAL CONOCER LAS METODOLOGÍAS DE VALORACIÓN
  • Hay que hacer un trabajo previo de preparación de las valoraciones antes de que venga el perito para tener argumentos de presión y negociación.
  • Hay que repasar muy a fondo y con cuidado las peritaciones que nos remitan tras la visita.
  • Hay que vigilar muy bien cómo aplicamos o nos aplican constantes, en que apartados aplicar las constantes para optimizar resultados de cálculo, acabados, colorimetría especial, agrupación de piezas, desmontajes, limpiezas, enmascarados, etc.
  • Vigilar las referencias a materiales certificados, pues el resultado al aplicar estos referentes, y tras los muestreos, parce ser significativamente más bajo (al menos 14-18% inferior). Eso con independencia de que uses materiales de marcas distintas a DEBEER, OCTORAL y SINNEK.

DIGITAL PAINT FRENTE A CESVIMAP

Con todas las dificultades que conlleva comparar los baremos, ya que su unidad de medición es distinta en ambos casos, según estudios y comparativas iniciales, el nuevo baremo Digital Paint, es en torno a un 25-30% más restrictivo en Materiales de Pintura que el antiguo baremo de CESVIMAP.

En cuanto a M.O., se estima que la reducción de tiempos están en torno al 15-20%* aunque obviamente, podemos encontrar diferencias mayores y menores en función de muchos matices.

!! Tener en cuenta que es un baremo aún en evolución y tiene algunas incongruencias, carencias y errores por subsanar¡¡**

• *Se pueden compensar tiempos con las operaciones auxiliares que en el anterior baremo eran más difíciles de conseguir.

• ** Especialmente lesivo en reparaciones de bastantes paneles pero con daños muy ligeros.